Absence

Je suis désolé mais pendant assez longtemps je dois dire je n'ai pas pu m'occuper de ce blog suite à un emplois du temps très chargé. Maintenant que les vacances d'été arrivent je vais sûrement pouvoir m'en occuper plus souvent. En ocre une fois milles excuses pour mon absence.

Le président

Construction d'une route artificielle (phase carton)

L'avant-dernière étape de la construction d'une route artificielle est de prendre le chablon que nous avons fait auparavant (voir les derniers messages publiés) et de procéder aux étapes suivantes :

Tout d'abord, prendre le chablon fait auparavant et dessiner la route sur un carton de 3mm d'épaisseur.

Ensuite couper sur les lignes avec des ciseaux ou un cuter.

Et pour finir, placez la route sur la maquette.

Fin de notre série sur les routes artificielles!!! Prochainement nous vous apprendrons comment relier la route car system et une route artificielle..

La bourse de la fama à Bulle

Du 11 au 13 Novembre 2011 aura lieu la fama de Bulle qui est une bourse de modélisme. Pour plus d'information rendez-vous sur http://www.famabulle.ch/ .

Construction d'une route artificielle (circuit droit)

Si vous voulez faire une route artificielle, voici comment faire le circuit droit :

Tout d'abord placer des feuilles blanches à l'endroit voulu et scotcher les feuilles entre elles.

Ensuite tracer la route sur les feuilles selon l'écartement voulu.

 

Une fois la route tracée couper sur les lignes.

Une fois coupée placer à l'endroit voulu.

Prochainement la suite de la série sur les routes artificielles.

Construction d'une route artificielle (virage)

Sur la nouvelle maquette, la route sera en partie faite avec du "car system Faller" et en partie en route artificielle. Pour faire une route artificielle, il faut procéder par les étapes suivantes:

D'abord poser des feuilles blanches sous une route car system qui est à l'échelle.

Ensuite chablonner la route sur la feuillle.

Lorsque vous avez fini de chablonner la route, coupez en suivant la ligne.

Une fois la route découpée placez-la à l'endroit adéquat.

Prochainement... la suite de cette série sur les routes artificielles.

Wagons pour le transport de charbons americains

Voici deux wagons pour le transport de charbon de la compagnie américaine Norfolk and Western.

Wagon Mc Donald (CFF)

Voici un wagon Mc Donald des CFF qui roulait dans les intercity. Le modèle réduit est fait par HAG.

Wagons européens (DSB)

Ce sont des wagons danois de la DSB qui ont été construitspour l'entrée dans l'union européene du Danemarque. Les modèles réduits sont à l'échelle HO et sont construits par Märklin.

Wagon BLS Type EW III

 

Voici des wagons de type EW III de la firme BLS.

MIKADO Pennsylvannia

Voici un modèle MIKADO comme celui du mois de février mais marqué Pennsylvannie.

Le futur village

Voici des images de la future place du village. Elle contient une église, une caserne de pompiers, une pharmacie, une auberge, un hôtel de ville,un coiffeur et deux fleuristes.

ICE 2

Sur la photo vous pouvez voir une reproduction faite par Märklin de l'ICE 2 de la DB (Deutsche Bahn). L'ICE 2 a été construit en 1995 par Siemens. La DB avait d'abord opté en 1985 avec l'ICE 1 pour un train intégral qui était indéformable, c'est à dire qu'il avait toujours le même nombre de wagons et que l'on ne pouvait ni en rajouter ni en enlever. Alors quand ils ont commandé l'ICE 2 ils ont repris le concept d'un train qui pouvait s'élargir ou se raccourcir. Sa vitesse maximale est de 280 km/h et il en existe désormais 44.

Locomotive à vapeur New York central

Ce modèle réduit fait par Märklin est une reproduction de la série H 6 des New York central railroad.

TEE Rheinpfeil

Voici un modèle réduit fait par Märklin du TEE (Trans Europe Express) Rheinpfeil qui fut construit en 1963 pour la DB (Deutsche Bundesbahn) et qui fut un train TEE à partir de 1971.

Wagon de grandes lignes (VU IV)

C'est une reproduction faite par Märklin d'un wagon de grandes lignes des CFF (Chemins de Fer Fédéraux) type VU IV construit et livré en 1983.

Voiture panoramique des cff (APM 61 85 19-90)

Sur la photo vous pouvez voir un modèle réduit fait par Märklin d'une voiture panoramique des CFF (Chemins de Fer Fédéraux) qui roule avec des Eurocity sur des lignes comme Coire-Amsterdam ou Zurich-Venise. Ces voitures peuvent aller jusqu'à 200km/h et sont construites par Schindler waggon. Les CFF les ont commandées en 1991 suite au succès des voitures panoramiques sur les lignes à voies métriques.

La crocodile (Ce 6/8)

Sur la photo vous pouvez voir un modèle réduit fait par Märklin qui représente la Ce 6/8 des CFF (Chemins de Fer Fédéraux) plus communément appelée la Crocodile. Les Crocodiles étaient utilisées pour tirer de lourde charges dans le tunnel haut du Saint-Gothard. La vitesse maximale des Crocodiles étaient de 65 km/h.

T.G.V POS (Paris-Stuttgart-Munich)

Le modèle ci-dessus est une reproduction faite par Märklin du TGV POS de la SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer Français)qui est construit par Alstom. Le TGV peut accélérer jusqu'à 574,8 km/h.

Locomotive Ae 6/6 verte des CFF (Ae 610)

Sur la photo vous pouvez voir un modèle réduit fait par Märklin d'une Ae 6/6 verte des CFF (Cheminsg de Fer Fédéraux). Son nom officiel est Ae 610. Cette locomotive a été construite par SLM-BBC-MFO dans les années 1952-1955-1966. Sa vitesse maximale est de 125 km/h.

Locomotive de guerre allemande

C'est une ancienne locomotive Märklin qui représente une machine allemande modèle BR DR05 003 type 241 carrénée de l'époque 2 soit de 1925 à 1945.